
Une jante moto alliage reconditionnée pour Rueil-Malmaison, c'est une roue avant ou arrière remise à neuf pour une clientèle résidentielle qui soigne ses machines.
Une jante moto alliage reconditionnée pour Rueil-Malmaison, c'est une roue avant ou arrière remise à neuf pour une clientèle résidentielle qui soigne ses machines. À bâtons ou à rayons, votre jante est sablée jusqu'au métal puis thermolaquée dans la teinte choisie. Entre les quartiers pavillonnaires verdoyants, les bords de Seine et la proximité du pôle de La Défense, Rueil voit circuler de beaux roadsters et customs garés au sec. Notre atelier de Bruyères-sur-Oise les reçoit à 50 minutes par l'A86 puis l'A15, pneu, roulements et disque déposés, pour un noir profond, un nacré ou un bicolore impeccable.
Sur une jante moto à Rueil-Malmaison, l'humidité des bords de Seine, la condensation des garages semi-enterrés et le sel d'hiver attaquent le vernis d'origine autour des rayons et des portées de roulement. La poussière de freinage agglomérée près du disque ronge la finition au fil des kilomètres vers La Défense. Nous décapons par sablage, ou par aérogommage sur les voiles fins à bâtons, puis appliquons un primaire sans zinc ni plomb avant une cuisson ajustée à la pièce.
Le procédé est le même pour chaque jante : décapage par sablage jusqu'au métal nu, primaire d'accrochage époxy sans zinc ni plomb, puis projection électrostatique de la poudre et passage au four — durée et température ajustées à la pièce. Les jantes doivent nous parvenir nues, sans pneu ni roulement.
Créez la moto de vos rêves en choisissant parmi plus de 200 teintes RAL, nos collections premium ou des combinaisons bicolores. Nous conseillons chaque client pour un rendu harmonieux et personnel.
Nos poudres époxy supportent des températures continues élevées avec pics thermiques résistants, ce qui les rend adaptées aux pièces proches du moteur et de la ligne d'échappement (hors collecteur direct).
Contrairement à la peinture aérosol, le thermolaquage offre des teintes profondes et éclatantes qui ne s'estompent pas sous l'effet des UV, des intempéries ou des lavages haute pression.
Rueil-Malmaison réunit architectes, bureaux d'études et particuliers exigeants attachés au beau résidentiel, et cela se traduit sur deux-roues. Nos demandes de jantes moto y viennent surtout de motards aisés possédant des machines entretenues, parfois haut de gamme, qui veulent une finition sans reproche. Quelques cadres navetteurs vers La Défense nous confient leurs roues de roadster à passer en noir profond ou en teinte personnalisée avant la belle saison.
Notre atelier de Bruyères-sur-Oise (95820) se trouve à 45 km de Rueil-Malmaison (92), soit environ 50 min par A15 puis A86. Pour ce secteur plus éloigné, nous calons une logistique d'enlèvement et de livraison au devis.
Un particulier de Rueil-Malmaison nous a apporté les deux jantes de son roadster, ternies et marquées par la poussière de freinage, pour un passage en noir profond satiné. Roulements et couronne déposés en amont, les roues sont reparties avec une teinte homogène sur tout le voile, le pourtour du disque net et les portées propres pour un remontage précis du pneu.
Finition lisse, satinée, brillante ou texturée, dans la teinte RAL ou NCS de votre choix, du noir profond aux couleurs vives et effets bicolores, pour un rendu custom durable.
Explorer les teintes RAL & NCSOui. Nous travaillons d'après nuanciers RAL et NCS pour rapprocher la teinte de la jante de celle du carénage ou du cadre. Sur une roue à bâtons, un liseré contrastant est aussi possible par masquage. La cuisson est ajustée à la pièce pour une finition régulière jusque sur les portées.
Environ 50 minutes par l'A86 puis l'A15 jusqu'à notre atelier de Bruyères-sur-Oise. Apportez vos jantes moto nues, pneu, roulements et disque retirés ; nous vous confirmons le délai de reconditionnement selon la teinte choisie et l'état de l'alliage.