
Une jante moto alliage remise à neuf pour Neuilly-sur-Seine, c'est une roue avant ou arrière travaillée au niveau d'exigence d'une des villes les plus soignées de l'Ouest parisien.
Une jante moto alliage remise à neuf pour Neuilly-sur-Seine, c'est une roue avant ou arrière travaillée au niveau d'exigence d'une des villes les plus soignées de l'Ouest parisien. À bâtons ou à rayons, votre jante est sablée jusqu'au métal puis thermolaquée dans la teinte choisie. Entre les immeubles cossus de l'avenue Charles-de-Gaulle, la proximité du Bois et de La Défense, Neuilly voit circuler des roadsters et customs haut de gamme dont la roue ne souffre aucune approximation. Notre atelier de Bruyères-sur-Oise les reçoit à 52 minutes par le périphérique ouest et l'A15, pneu, roulements et disque déposés.
Sur une jante moto à Neuilly, le stationnement serré le long des grands axes, les bordures frôlées, le sel d'hiver du périphérique ouest et la poussière de freinage des trajets urbains s'attaquent au vernis d'origine près des rayons et du disque. La finition ternit et s'écaille au pourtour des portées. Nous décapons par sablage, ou par aérogommage sur les voiles fins à bâtons délicats, puis appliquons un primaire sans zinc ni plomb avant une cuisson ajustée à la pièce.
Le procédé est le même pour chaque jante : décapage par sablage jusqu'au métal nu, primaire d'accrochage époxy sans zinc ni plomb, puis projection électrostatique de la poudre et passage au four — durée et température ajustées à la pièce. Les jantes doivent nous parvenir nues, sans pneu ni roulement.
Créez la moto de vos rêves en choisissant parmi plus de 200 teintes RAL, nos collections premium ou des combinaisons bicolores. Nous conseillons chaque client pour un rendu harmonieux et personnel.
Nos poudres époxy supportent des températures continues élevées avec pics thermiques résistants, ce qui les rend adaptées aux pièces proches du moteur et de la ligne d'échappement (hors collecteur direct).
Contrairement à la peinture aérosol, le thermolaquage offre des teintes profondes et éclatantes qui ne s'estompent pas sous l'effet des UV, des intempéries ou des lavages haute pression.
Neuilly-sur-Seine concentre particuliers exigeants, ferronniers d'art et architectes, dans un cadre résidentiel haut de gamme. Sur jantes moto, nos demandes y viennent presque exclusivement de motards possédant des machines soignées, parfois de collection ou de grosse cylindrée, qui refusent toute finition approximative. Ils nous confient leurs roues avant et arrière pour un noir profond, un nacré discret ou une teinte assortie, exécutés avec un soin à la hauteur de la ville.
Notre atelier de Bruyères-sur-Oise (95820) se trouve à 46 km de Neuilly-sur-Seine (92), soit environ 52 min par A15 puis Périphérique ouest. Pour ce secteur plus éloigné, nous calons une logistique d'enlèvement et de livraison au devis.
Un motard de Neuilly-sur-Seine, propriétaire d'un roadster de grosse cylindrée, nous a confié sa jante avant à bâtons pour un passage du gris d'origine à un anthracite profond. Roulements déposés en amont, la roue est repartie avec un voile parfaitement régulier, le pourtour du disque net et les portées intactes, prête pour un remontage précis du pneu et de l'étrier.
Finition lisse, satinée, brillante ou texturée, dans la teinte RAL ou NCS de votre choix, du noir profond aux couleurs vives et effets bicolores, pour un rendu custom durable.
Explorer les teintes RAL & NCSOui. Sur une jante moto de grosse cylindrée ou de collection, nous adaptons le décapage par sablage ou aérogommage selon la finesse du voile, posons un primaire sans zinc ni plomb, puis laquons en teinte choisie avec cuisson ajustée à la pièce, en préservant les portées de roulement et l'équilibrage.
Comptez environ 52 minutes par le périphérique ouest puis l'A15 jusqu'à Bruyères-sur-Oise. Apportez vos jantes moto nues, pneu, roulements et disque retirés ; nous vous confirmons le délai de reconditionnement selon la teinte et l'état de l'alliage à traiter.