
Une jante moto custom, à bâtons ou à rayons, est l'élément qui distingue une machine soignée d'une moto ordinaire : profondeur du noir, netteté d'un liseré, justesse d'un bicolore.
Une jante moto custom, à bâtons ou à rayons, est l'élément qui distingue une machine soignée d'une moto ordinaire : profondeur du noir, netteté d'un liseré, justesse d'un bicolore. À Montmorency, à 20 km de notre atelier via l'A15 puis la RD311, une clientèle de particuliers exigeants, dans une ville marquée par la collégiale Saint-Martin et la forêt domaniale, recherche cette finition aboutie. Le tissu local de ferronniers d'art et d'architectes entretient une vraie culture de la matière et du détail. Confier ses roues pour un thermolaquage premium, du noir mat profond au contraste sur mesure, prolonge cette exigence jusque sur le deux-roues.
La jante moto concentre des agressions propres au deux-roues : pâte de freinage collée au disque, projection grasse de la chaîne, gravillons qui ébrèchent les bâtons. À Montmorency, les sorties en forêt domaniale et les routes vallonnées du secteur exposent l'alliage à la poussière, à l'humidité et aux feuilles humides. Une finition haut de gamme ne tient que protégée : le thermolaquage referme la surface, scelle la portée de valve et résiste aux nettoyants exigeants, là où une peinture liquide ternit et marque dès les premières sorties de la saison.
Le procédé est le même pour chaque jante : décapage par sablage jusqu'au métal nu, primaire d'accrochage époxy sans zinc ni plomb, puis projection électrostatique de la poudre et passage au four — durée et température ajustées à la pièce. Les jantes doivent nous parvenir nues, sans pneu ni roulement.
Créez la moto de vos rêves en choisissant parmi plus de 200 teintes RAL, nos collections premium ou des combinaisons bicolores. Nous conseillons chaque client pour un rendu harmonieux et personnel.
Nos poudres époxy supportent des températures continues élevées avec pics thermiques résistants, ce qui les rend adaptées aux pièces proches du moteur et de la ligne d'échappement (hors collecteur direct).
Contrairement à la peinture aérosol, le thermolaquage offre des teintes profondes et éclatantes qui ne s'estompent pas sous l'effet des UV, des intempéries ou des lavages haute pression.
À Montmorency, la demande émane de particuliers exigeants, propriétaires de motos custom ou haut de gamme attentifs au moindre détail de finition. La présence de ferronniers d'art et d'architectes dans la commune nourrit cette sensibilité à la belle matière et à l'exécution soignée. Ces clients viennent discuter teinte précise, profondeur de noir et rendu d'un liseré avec la même rigueur qu'on attend d'une rampe forgée. La jante devient alors une pièce de finition à part entière, accordée à l'esprit de la machine.
Notre atelier de Bruyères-sur-Oise (95820) se trouve à 20 km de Montmorency (95), soit environ 22 min par A15 puis RD311. Enlèvement et livraison se calent facilement sur rendez-vous, selon votre planning.
Dans une ville à l'exigence patrimoniale affirmée comme Montmorency, autour de la collégiale Saint-Martin, un propriétaire de moto custom attend de ses jantes une finition irréprochable. Le voisinage de ferronniers d'art y rend naturelle l'attention portée à la teinte et à la tenue dans le temps.
Finition lisse, satinée, brillante ou texturée, dans la teinte RAL ou NCS de votre choix, du noir profond aux couleurs vives et effets bicolores, pour un rendu custom durable.
Explorer les teintes RAL & NCSNous réalisons des noirs profonds mats, satinés ou brillants en teintes RAL, selon le rendu souhaité. Le mat absorbe la lumière pour un effet sobre, le brillant accentue les bâtons. La cuisson est ajustée à la pièce pour une surface tendue et durable, fidèle à l'esprit custom de la machine.
Oui, un liseré ou un contraste bicolore se réalise sur mesure, en jouant sur les bâtons ou le rebord de jante. Nous travaillons en RAL et NCS pour un accord précis avec la moto. À 20 km de Montmorency, la validation d'échantillon avant lancement garantit le rendu attendu.