Thermolaquage premium · Île-de-France
Thermolaquage premium · Île-de-France
Une jante moto, qu'elle soit avant à bâtons ou arrière à rayons, encaisse le couple, les freinages et les projections de route à chaque sortie.
Une jante moto, qu'elle soit avant à bâtons ou arrière à rayons, encaisse le couple, les freinages et les projections de route à chaque sortie. À Domont, le long de la RD301 vers la RD125, les motards passionnés veulent redonner à leur roue un noir profond ou une teinte vive qui claque sous le soleil. Notre atelier de Bruyères-sur-Oise, à 18 km et 22 minutes, accueille les jantes alliage démontées : pneu, roulements, couronne, disque et valve retirés en amont. Entre les métalliers et ferronniers du secteur et une clientèle de particuliers exigeants, la culture custom trouve à Domont des amateurs qui soignent autant le cadre que la roue de leur deux-roues.
Une jante moto vit dehors par tous les temps : sel d'hiver de la RD125, gravillons, chaleur des disques et résidus de chaîne attaquent l'alliage et ternissent l'ancienne peinture. Le thermolaquage referme la surface après un aérogommage doux adapté aux profils fins des bâtons, sans agresser l'alliage. La cuisson est ajustée à la pièce pour épouser jante avant et arrière, plus sollicitées que toute autre partie du deux-roues à Domont.
Le procédé est le même pour chaque jante : décapage par sablage jusqu'au métal nu, primaire d'accrochage époxy sans zinc ni plomb, puis projection électrostatique de la poudre et passage au four — durée et température ajustées à la pièce. Les jantes doivent nous parvenir nues, sans pneu ni roulement.
Créez la moto de vos rêves en choisissant parmi plus de 200 teintes RAL, nos collections premium ou des combinaisons bicolores. Nous conseillons chaque client pour un rendu harmonieux et personnel.
Nos poudres époxy supportent des températures continues élevées avec pics thermiques résistants, ce qui les rend adaptées aux pièces proches du moteur et de la ligne d'échappement (hors collecteur direct).
Contrairement à la peinture aérosol, le thermolaquage offre des teintes profondes et éclatantes qui ne s'estompent pas sous l'effet des UV, des intempéries ou des lavages haute pression.
À Domont, ces jantes nous arrivent surtout de particuliers exigeants qui restaurent leur moto de caractère et de quelques métalliers et serruriers du secteur passés au deux-roues le week-end. La ferronnerie d'art locale envoie aussi des passionnés sensibles à la finition. Beaucoup cherchent un bicolore ou un noir mat profond pour distinguer leur roue avant de l'arrière, dans un esprit custom assumé, loin du simple entretien.
Notre atelier de Bruyères-sur-Oise (95820) se trouve à 18 km de Domont (95), soit environ 22 min par RD301 puis RD125. Enlèvement et livraison se calent facilement sur rendez-vous, selon votre planning.
Sur ce secteur résidentiel de Domont, les demandes mêlent restauration de roadsters anciens et personnalisation de customs récents. Le trajet court par la RD301 permet de déposer les jantes démontées un matin et d'organiser la remise en route du deux-roues sans immobiliser la moto trop longtemps.
Finition lisse, satinée, brillante ou texturée, dans la teinte RAL ou NCS de votre choix, du noir profond aux couleurs vives et effets bicolores, pour un rendu custom durable.
Explorer les teintes RAL & NCSOui, la jante doit nous parvenir nue : pneu, roulements, couronne, disque et valve retirés. Votre garage deux-roues à Domont s'en charge en quelques heures. Une jante nue garantit un aérogommage et un thermolaquage homogènes, sans masquage approximatif autour des portées de roulements.
Oui. Nous traitons jante avant et arrière séparément, avec des teintes RAL & NCS distinctes si vous voulez un contraste custom. Le filet ou le fond de jante peut être travaillé à part. Précisez vos références au devis pour valider le rendu avant cuisson, ajustée à chaque jante.