Thermolaquage premium · Île-de-France
Thermolaquage premium · Île-de-France
Vos jantes moto repartent de notre atelier avec un vrai look custom : noir profond, anthracite ou couleur vive sur roue avant comme sur roue arrière, à bâtons ou à rayons.
Vos jantes moto repartent de notre atelier avec un vrai look custom : noir profond, anthracite ou couleur vive sur roue avant comme sur roue arrière, à bâtons ou à rayons. Chaque jante est traitée selon sa forme, sans compromis sur le bord de roue. À Argenteuil, où les carrossiers, préparateurs auto et préparateurs moto sont nombreux autour des Berges de Seine et de la ZAC, le deux-roues custom a sa place. Nos 1 800 m² à Bruyères-sur-Oise reçoivent vos roues démontées à 30 km via l'A15, pour un thermolaquage orienté moto et non jante auto de série.
Sur une jante de moto, la chaleur du disque, la poussière de frein et les projections de la chaussée attaquent l'alliage au bord de roue et autour de la couronne. À Argenteuil, le trafic des Berges et des accès A15 entretient cet encrassement. Nous retirons le vernis fatigué par sablage sur les zones saines, par aérogommage sur les bâtons fins, posons un primaire sans zinc ni plomb, puis une cuisson ajustée à la pièce verrouille la teinte custom contre UV et lavages.
Le procédé est le même pour chaque jante : décapage par sablage jusqu'au métal nu, primaire d'accrochage époxy sans zinc ni plomb, puis projection électrostatique de la poudre et passage au four — durée et température ajustées à la pièce. Les jantes doivent nous parvenir nues, sans pneu ni roulement.
Créez la moto de vos rêves en choisissant parmi plus de 200 teintes RAL, nos collections premium ou des combinaisons bicolores. Nous conseillons chaque client pour un rendu harmonieux et personnel.
Nos poudres époxy supportent des températures continues élevées avec pics thermiques résistants, ce qui les rend adaptées aux pièces proches du moteur et de la ligne d'échappement (hors collecteur direct).
Contrairement à la peinture aérosol, le thermolaquage offre des teintes profondes et éclatantes qui ne s'estompent pas sous l'effet des UV, des intempéries ou des lavages haute pression.
Argenteuil concentre carrossiers, préparateurs auto et, fait rare, des préparateurs moto identifiés : un écosystème idéal pour le deux-roues custom. Ces ateliers et les motards du secteur nous confient leurs jantes pour un rendu net avant remontage de pneu, roulements, couronne et disque. Teinte RAL ou NCS, finition mate, satinée ou brillante : tout se cale avec vous avant cuisson, en cohérence avec la préparation de la machine.
Notre atelier de Bruyères-sur-Oise (95820) se trouve à 30 km de Argenteuil (95), soit environ 35 min par A15 puis A115 direction Paris. Nous organisons une tournée régulière dans le secteur pour l'enlèvement et la restitution. Nous traitons les commandes de tous les quartiers — Centre-Ville, Val d'Argent, Berges de Seine, Orgemont.
Des préparateurs moto et carrossiers d'Argenteuil, le long des Berges de Seine, nous adressent des jantes à reprendre en noir profond ou bicolore. Roues nues, portée de couronne nettoyée, finition régulière avant et arrière : le rendu custom encaisse la chaleur des freins et les nettoyages réguliers. Restitution prête à rechausser sous quelques jours ouvrés.
Finition lisse, satinée, brillante ou texturée, dans la teinte RAL ou NCS de votre choix, du noir profond aux couleurs vives et effets bicolores, pour un rendu custom durable.
Explorer les teintes RAL & NCSOui, nous accueillons volontiers les préparateurs et garages deux-roues du secteur. Vous nous livrez les jantes démontées, sans pneu ni roulements, et nous restituons des roues prêtes au remontage. L'A15 rend les échanges avec l'atelier de Bruyères-sur-Oise rapides.
Tout à fait. Nous adaptons la teinte des jantes à l'ensemble du projet, du cadre aux accessoires, en RAL ou NCS. Noir profond, bicolore ou couleur vive : la cuisson ajustée à la pièce assure une finition cohérente avec le reste de la moto custom.