Thermolaquage premium · Île-de-France
Thermolaquage premium · Île-de-France
Vos jantes alu sont rénovées à Luzarches, à 12 km et 18 minutes de notre atelier de Bruyères par la RD922 puis la RD316.
Vos jantes alu sont rénovées à Luzarches, à 12 km et 18 minutes de notre atelier de Bruyères par la RD922 puis la RD316. Dans cette commune où carrossiers, métalliers et particuliers se croisent, de l'église Saint-Côme-Saint-Damien à l'ancienne halle du marché couvert, on apprécie de confier ses roues à un atelier proche plutôt que de les expédier loin. Nous démontons, sablons chaque jante jusqu'au métal nu, posons un primaire époxy d'accrochage, puis cuisons la teinte choisie. La distance courte facilite la vie des garages comme des particuliers : dépôt rapide, immobilisation réduite, finition au four nette et durable.
Sur la RD316 et les axes qui traversent Luzarches, les jantes encaissent la poussière de frein et le sel de déneigement projetés tout l'hiver. Ce mélange agresse l'alu sous la laque, provoque cloquage et voile blanchâtre ; un sablage complet est indispensable pour repartir sur un métal sain avant relaquage.
Le procédé est le même pour chaque jeu : décapage par sablage jusqu'au métal nu, application d'un primaire d'accrochage époxy sans zinc ni plomb, puis projection électrostatique de la poudre et passage au four — durée et température ajustées à la pièce pour une polymérisation parfaite.
Sablage complet, primaire d'accrochage époxy sans zinc ni plomb, puis poudre cuite au four : le revêtement fait corps avec l'aluminium. Résultat homogène, sans coulure ni reprise, avec une épaisseur régulière de 60 à 80 µm sur toute la jante, y compris les rayons et le creux de barrette.
Les particules de frein brûlantes s'incrustent dans une peinture classique et ternissent vos jantes en quelques mois. Le revêtement époxy forme une barrière chimique qui se nettoie d'un coup d'éponge — vos jantes restent nettes lavage après lavage.
Sel de déneigement et fondants routiers attaquent l'aluminium nu et font cloquer les anciennes finitions. Notre traitement (sablage + primaire d'accrochage + poudre époxy) referme la surface de façon hermétique : pas d'oxydation blanche, pas de cloquage, même après plusieurs hivers.
Luzarches compte des carrossiers et préparateurs, des métalliers-serruriers, des ferronniers d'art et des particuliers exigeants. Carrossiers et préparateurs nous confient des jantes à remettre en teinte d'origine ou à personnaliser ; les particuliers viennent rénover les roues fatiguées d'un véhicule du quotidien.
Notre atelier de Bruyères-sur-Oise (95820) se trouve à 12 km de Luzarches (95), soit environ 18 min par RD922 puis RD316. Enlèvement et livraison se calent facilement sur rendez-vous, selon votre planning.
Des jantes alu de Luzarches passent régulièrement dans notre cabine : sablage, primaire époxy sans zinc ni plomb, cuisson ajustée à la pièce et teinte RAL ou NCS homogène sur l'ensemble des roues, portées de centrage comprises.
Fourchette indicative — devis personnalisé gratuit sous 24 h.
Finition lisse, satinée, brillante ou texturée, dans la teinte RAL ou NCS de votre choix, effets métallisés et patines possibles.
Explorer les teintes RAL & NCSOui, régulièrement. À 12 km et 18 minutes par la RD922 puis la RD316, nous traitons les jantes confiées par les pros comme par les particuliers : sablage, primaire époxy et teinte au four, avec un rendu maîtrisé sur chaque jeu.
Le thermolaquage rénove la surface mais ne corrige pas un voile mécanique. Si la jante est déformée, il faut d'abord la faire redresser ; ensuite nous la sablons et la mettons en teinte RAL ou NCS au four en toute sécurité.