Thermolaquage premium · Île-de-France
Thermolaquage premium · Île-de-France
Une jante moto alliage remise à neuf pour Saint-Germain-en-Laye, c'est une finition exigeante à la hauteur d'une ville où l'on soigne chaque détail.
Une jante moto alliage remise à neuf pour Saint-Germain-en-Laye, c'est une finition exigeante à la hauteur d'une ville où l'on soigne chaque détail. Roue avant ou arrière, à bâtons ou à rayons, votre jante est sablée jusqu'au métal puis thermolaquée dans une teinte choisie. Entre la forêt domaniale, les allées du château et les villas cossues où dorment de belles machines, les motards germanopratins veulent une roue qui ne déçoit pas de près. Notre atelier de Bruyères-sur-Oise les reçoit à 48 minutes par l'A14 puis l'A15, pneu, roulements et disque déjà déposés, pour un noir profond, un blanc nacré ou un bicolore net.
Sur une jante moto, l'ennemi n'est pas seulement la route : l'humidité de la forêt de Saint-Germain, la condensation matinale en sous-bois et le sel d'hiver attaquent le vernis d'origine près des rayons et des portées de roulement. La poussière de freinage agglomérée autour du disque ronge la finition. Nous décapons par sablage, ou par aérogommage sur les zones fines à bâtons délicats, puis appliquons un primaire sans zinc ni plomb avant une cuisson ajustée à la pièce.
Le procédé est le même pour chaque jante : décapage par sablage jusqu'au métal nu, primaire d'accrochage époxy sans zinc ni plomb, puis projection électrostatique de la poudre et passage au four — durée et température ajustées à la pièce. Les jantes doivent nous parvenir nues, sans pneu ni roulement.
Créez la moto de vos rêves en choisissant parmi plus de 200 teintes RAL, nos collections premium ou des combinaisons bicolores. Nous conseillons chaque client pour un rendu harmonieux et personnel.
Nos poudres époxy supportent des températures continues élevées avec pics thermiques résistants, ce qui les rend adaptées aux pièces proches du moteur et de la ligne d'échappement (hors collecteur direct).
Contrairement à la peinture aérosol, le thermolaquage offre des teintes profondes et éclatantes qui ne s'estompent pas sous l'effet des UV, des intempéries ou des lavages haute pression.
Saint-Germain-en-Laye compte une clientèle de particuliers exigeants, d'amateurs d'art et d'architectes attachés à la belle ouvrage, et cela se retrouve sur deux-roues. Nos demandes de jantes moto y viennent surtout de motards possédant des machines soignées, parfois de collection, qui refusent une finition approximative. Quelques préparateurs et garages haut de gamme du secteur ouest nous confient aussi des roues de roadsters et de customs à reconditionner avant revente ou remise en route.
Notre atelier de Bruyères-sur-Oise (95820) se trouve à 40 km de Saint-Germain-en-Laye (78), soit environ 48 min par A15 puis A14. Pour ce secteur plus éloigné, nous calons une logistique d'enlèvement et de livraison au devis.
Un particulier de Saint-Germain-en-Laye, propriétaire d'un custom soigné, nous a apporté ses deux jantes à rayons pour un passage du gris terne d'origine à un noir profond satiné. Roulements et couronne déposés en amont, les roues sont reparties avec une teinte régulière sur tout le voile et un rebord net, sans surépaisseur gênant le remontage du pneu.
Finition lisse, satinée, brillante ou texturée, dans la teinte RAL ou NCS de votre choix, du noir profond aux couleurs vives et effets bicolores, pour un rendu custom durable.
Explorer les teintes RAL & NCSOui. Sur une jante moto de machine soignée, nous travaillons noir profond satiné, blanc nacré ou teinte RAL et NCS au choix, avec un primaire sans zinc ni plomb. La cuisson est ajustée à la pièce pour préserver l'alliage et obtenir une finition régulière jusque sur les portées.
Comptez environ 48 minutes par l'A14 puis l'A15 jusqu'à notre atelier de Bruyères-sur-Oise. Vous pouvez déposer vos jantes moto une fois pneu, roulements et disque retirés ; nous vous confirmons le délai de reconditionnement selon la teinte et l'état de l'alliage.