Thermolaquage premium · Île-de-France
Thermolaquage premium · Île-de-France
Sur un deux-roues, la jante avant à bâtons et la jante arrière reliée à la couronne forment la pièce qui travaille à chaque accélération et chaque freinage.
Sur un deux-roues, la jante avant à bâtons et la jante arrière reliée à la couronne forment la pièce qui travaille à chaque accélération et chaque freinage. À Eaubonne, desservie par l'A15 puis la RD192, les motards passionnés et particuliers exigeants veulent une roue remise à neuf, noir profond ou couleur vive bien custom. Notre atelier de Bruyères-sur-Oise, à 20 km et 25 minutes, traite ces jantes alliage une fois démontées : pneu, roulements, disque, couronne et valve déposés. Entre métalliers, serruriers et ferronniers du secteur, Eaubonne compte des amateurs qui considèrent la roue comme le détail qui fait ou défait l'allure d'une moto.
Une jante moto à Eaubonne encaisse les gravillons des routes pavillonnaires, le sel d'hiver et la chaleur des disques. L'alliage se pique, la peinture d'origine se craquelle le long des bâtons fins. Un aérogommage adapté à ces zones délicates prépare la surface sans la marquer, puis le thermolaquage la referme. La cuisson, ajustée à la pièce, respecte les portées où viennent se loger roulements et valve, pour un remontage net sur la moto.
Le procédé est le même pour chaque jante : décapage par sablage jusqu'au métal nu, primaire d'accrochage époxy sans zinc ni plomb, puis projection électrostatique de la poudre et passage au four — durée et température ajustées à la pièce. Les jantes doivent nous parvenir nues, sans pneu ni roulement.
Créez la moto de vos rêves en choisissant parmi plus de 200 teintes RAL, nos collections premium ou des combinaisons bicolores. Nous conseillons chaque client pour un rendu harmonieux et personnel.
Nos poudres époxy supportent des températures continues élevées avec pics thermiques résistants, ce qui les rend adaptées aux pièces proches du moteur et de la ligne d'échappement (hors collecteur direct).
Contrairement à la peinture aérosol, le thermolaquage offre des teintes profondes et éclatantes qui ne s'estompent pas sous l'effet des UV, des intempéries ou des lavages haute pression.
À Eaubonne, ces jantes proviennent de particuliers exigeants restaurant leur deux-roues et de quelques métalliers et serruriers passionnés de mécanique custom. La ferronnerie d'art locale partage le même goût du détail soigné. Beaucoup veulent un contraste maîtrisé entre roue avant et arrière, un noir satiné ou une teinte vive rappelant le réservoir, pour une moto cohérente du guidon à la roue.
Notre atelier de Bruyères-sur-Oise (95820) se trouve à 20 km de Eaubonne (95), soit environ 25 min par A15 puis RD192. Enlèvement et livraison se calent facilement sur rendez-vous, selon votre planning.
Dans ce tissu pavillonnaire d'Eaubonne, les motos partagent souvent le garage avec la voiture familiale et sortent par beau temps. Confier ses jantes démontées hors saison libère de la place et prépare une roue impeccable pour les premières sorties, sans bloquer la moto en pleine belle période.
Finition lisse, satinée, brillante ou texturée, dans la teinte RAL ou NCS de votre choix, du noir profond aux couleurs vives et effets bicolores, pour un rendu custom durable.
Explorer les teintes RAL & NCSLe noir profond satiné reste la valeur sûre, sobre et facile à entretenir. Pour un esprit custom, une teinte vive RAL & NCS sur la roue avant ou un filet de jante crée du contraste. Nous validons le rendu au devis avant cuisson, ajustée à chaque jante avant et arrière.
Oui, les deux. Les jantes à bâtons en alliage passent par aérogommage puis thermolaquage classique. Les jantes à rayons demandent un masquage soigné des zones de rayonnage. Dans tous les cas, livrez-nous la roue nue, sans pneu ni roulements, pour un traitement homogène et un remontage propre.