
Sur une moto, la jante avant guide la trajectoire et la jante arrière encaisse le couple : deux pièces alliage aux largeurs et diamètres distincts qui méritent chacune une finition propre.
Sur une moto, la jante avant guide la trajectoire et la jante arrière encaisse le couple : deux pièces alliage aux largeurs et diamètres distincts qui méritent chacune une finition propre. À Beaumont-sur-Oise, à 2 km seulement de notre atelier par la RD922 sud, motards et particuliers exigeants déposent leurs roues en cinq minutes. La commune réunit métalliers-serruriers, chaudronniers et passionnés de mécanique, un terrain où l'on sait retirer pneu, roulements, couronne et disque avant remise. Cette distance minimale avec Bruyères-sur-Oise fait de Beaumont l'une des adresses les plus directes pour un thermolaquage moto soigné, du noir profond mat au bicolore custom.
La jante moto vit dehors, exposée : sel d'hiver projeté par la roue, résidus de plaquettes incrustés près du disque, frottements répétés sur les bâtons. À Beaumont-sur-Oise, les trajets sur la RD922 et les bords de l'Oise ajoutent humidité et embruns qui attaquent l'alliage nu. Le thermolaquage scelle la surface, protège la zone de valve et tient face aux dégraissants de chaîne, là où une peinture liquide cloque dès le premier nettoyage haute pression.
Le procédé est le même pour chaque jante : décapage par sablage jusqu'au métal nu, primaire d'accrochage époxy sans zinc ni plomb, puis projection électrostatique de la poudre et passage au four — durée et température ajustées à la pièce. Les jantes doivent nous parvenir nues, sans pneu ni roulement.
Créez la moto de vos rêves en choisissant parmi plus de 200 teintes RAL, nos collections premium ou des combinaisons bicolores. Nous conseillons chaque client pour un rendu harmonieux et personnel.
Nos poudres époxy supportent des températures continues élevées avec pics thermiques résistants, ce qui les rend adaptées aux pièces proches du moteur et de la ligne d'échappement (hors collecteur direct).
Contrairement à la peinture aérosol, le thermolaquage offre des teintes profondes et éclatantes qui ne s'estompent pas sous l'effet des UV, des intempéries ou des lavages haute pression.
À Beaumont-sur-Oise, les particuliers exigeants propriétaires de motos custom ou routières représentent une part importante des demandes, aux côtés des métalliers-serruriers et chaudronniers du secteur capables de livrer une jante parfaitement déshabillée. Cette clientèle locale, attachée à la qualité de finition, vient souvent valider en personne une teinte RAL ou NCS, discuter d'un liseré bicolore ou d'un contraste mat-brillant. La proximité de deux kilomètres rend ces échanges directs et la dépose immédiate.
Notre atelier de Bruyères-sur-Oise (95820) se trouve à 2 km de Beaumont-sur-Oise (95), soit environ 5 min par RD922 sud. Cette proximité immédiate autorise un dépôt et une reprise rapides, souvent dans la même semaine.
À deux kilomètres de l'atelier, un propriétaire de roadster peut déposer sa jante arrière le matin et revenir l'après-midi comparer un noir satiné à un anthracite sur échantillon. Cette proximité avec Beaumont-sur-Oise permet un suivi de teinte que peu d'ateliers offrent sur des jantes moto.
Finition lisse, satinée, brillante ou texturée, dans la teinte RAL ou NCS de votre choix, du noir profond aux couleurs vives et effets bicolores, pour un rendu custom durable.
Explorer les teintes RAL & NCSOui, jantes alliage à bâtons comme jantes à rayons sont thermolaquées. Les rayons demandent un démontage plus complet et un sablage adapté aux parties fines, parfois en aérogommage. Apportez la jante nue, sans pneu ni roulement, pour une finition homogène jusque dans les creux.
C'est possible : un bicolore avant-arrière ou un contraste mat-brillant se réalise sur mesure. Nous travaillons en teintes RAL et NCS, avec cuisson ajustée à chaque pièce. À 2 km de Beaumont-sur-Oise, vous pouvez venir valider les échantillons avant lancement.