Thermolaquage premium · Île-de-France
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Vos jantes alu retrouvent leur éclat à Auvers-sur-Oise, le village de Van Gogh, à 15 km et 22 minutes de notre atelier de Bruyères par la RD922 puis la RD4.
Vos jantes alu retrouvent leur éclat à Auvers-sur-Oise, le village de Van Gogh, à 15 km et 22 minutes de notre atelier de Bruyères par la RD922 puis la RD4. Dans cette commune d'architectes, de ferronniers d'art et de particuliers attachés au cachet, de l'église peinte par Van Gogh jusqu'au château d'Auvers, on attend une finition impeccable, pas un simple coup de bombe. Nous sablons chaque jante jusqu'au métal, appliquons un primaire époxy d'accrochage, puis cuisons la teinte choisie. Le résultat est dur, profond et durable : exactement le niveau de soin que réclame une voiture qu'on gare devant l'Auberge Ravoux.
Les rues pavées et les abords boisés d'Auvers-sur-Oise, autour de la maison du docteur Gachet, malmènent les jantes : poussière de frein incrustée, sève, humidité de la vallée de l'Oise et sel d'hiver. La laque d'origine ternit et s'écaille ; il faut tout reprendre au sablage avant de relaquer.
Le procédé est le même pour chaque jeu : décapage par sablage jusqu'au métal nu, application d'un primaire d'accrochage époxy sans zinc ni plomb, puis projection électrostatique de la poudre et passage au four — durée et température ajustées à la pièce pour une polymérisation parfaite.
Sablage complet, primaire d'accrochage époxy sans zinc ni plomb, puis poudre cuite au four : le revêtement fait corps avec l'aluminium. Résultat homogène, sans coulure ni reprise, avec une épaisseur régulière de 60 à 80 µm sur toute la jante, y compris les rayons et le creux de barrette.
Les particules de frein brûlantes s'incrustent dans une peinture classique et ternissent vos jantes en quelques mois. Le revêtement époxy forme une barrière chimique qui se nettoie d'un coup d'éponge — vos jantes restent nettes lavage après lavage.
Sel de déneigement et fondants routiers attaquent l'aluminium nu et font cloquer les anciennes finitions. Notre traitement (sablage + primaire d'accrochage + poudre époxy) referme la surface de façon hermétique : pas d'oxydation blanche, pas de cloquage, même après plusieurs hivers.
Auvers-sur-Oise attire des particuliers exigeants, des ferronniers d'art et des architectes sensibles au détail. Ils nous confient les jantes de leur véhicule de caractère pour une teinte sur mesure, choisie au nuancier RAL ou NCS, accordée à la voiture plutôt qu'à un catalogue standard.
Notre atelier de Bruyères-sur-Oise (95820) se trouve à 15 km de Auvers-sur-Oise (95), soit environ 22 min par RD922 puis RD4. Enlèvement et livraison se calent facilement sur rendez-vous, selon votre planning.
Des jantes alu d'Auvers-sur-Oise passent régulièrement par notre cabine : décapage au sablage, primaire époxy sans zinc ni plomb, teinte cuite au four avec une finition régulière sur les quatre roues, sans surépaisseur sur les portées.
Fourchette indicative — devis personnalisé gratuit sous 24 h.
Finition lisse, satinée, brillante ou texturée, dans la teinte RAL ou NCS de votre choix, effets métallisés et patines possibles.
Explorer les teintes RAL & NCSOui. Nous travaillons au nuancier RAL Classic et NCS, ce qui ouvre des centaines de teintes, du noir satiné à une couleur accordée à votre carrosserie. Le choix se fait au dépôt, avant le sablage et la mise en teinte au four.
Non. La cuisson est ajustée à la pièce et l'alu supporte parfaitement le four. Le sablage retire seulement la vieille laque et les oxydations sans creuser le métal, ce qui convient même à des jantes de véhicule de collection venues d'Auvers.