Thermolaquage premium · Île-de-France
Thermolaquage premium · Île-de-France
Poissy, berceau automobile marqué par son usine PSA et sa Collégiale Notre-Dame, respire la culture de la voiture et de la précision industrielle.
Poissy, berceau automobile marqué par son usine PSA et sa Collégiale Notre-Dame, respire la culture de la voiture et de la précision industrielle. Pour le thermolaquage de jantes alu, nous desservons Poissy depuis Bruyères-sur-Oise, à 35 km et 42 min par l'A15 puis l'A14. Dans une ville où l'on connaît la chaîne et la finition, l'exigence sur l'aspect d'une roue est forte. Notre atelier sable la jante jusqu'au métal sain, applique la poudre et cuit, cuisson ajustée à la pièce, pour un rendu régulier et durable, qu'il s'agisse d'un jeu de particulier ou d'un lot venant d'un carrossier du secteur.
À Poissy, entre l'A14, les berges de Seine et les abords industriels, les jantes prennent la poussière de frein, les gravillons et l'humidité de bord de fleuve. Le vernis d'origine ternit et se piqûre, surtout au talon. Le thermolaquage protège durablement : après sablage, le primaire sans zinc ni plomb bloque la corrosion, puis le film de poudre cuit résiste à la chaleur des freins, aux lavages et aux intempéries, en gardant une teinte nette sur les quatre roues année après année.
Le procédé est le même pour chaque jeu : décapage par sablage jusqu'au métal nu, application d'un primaire d'accrochage époxy sans zinc ni plomb, puis projection électrostatique de la poudre et passage au four — durée et température ajustées à la pièce pour une polymérisation parfaite.
Sablage complet, primaire d'accrochage époxy sans zinc ni plomb, puis poudre cuite au four : le revêtement fait corps avec l'aluminium. Résultat homogène, sans coulure ni reprise, avec une épaisseur régulière de 60 à 80 µm sur toute la jante, y compris les rayons et le creux de barrette.
Les particules de frein brûlantes s'incrustent dans une peinture classique et ternissent vos jantes en quelques mois. Le revêtement époxy forme une barrière chimique qui se nettoie d'un coup d'éponge — vos jantes restent nettes lavage après lavage.
Sel de déneigement et fondants routiers attaquent l'aluminium nu et font cloquer les anciennes finitions. Notre traitement (sablage + primaire d'accrochage + poudre époxy) referme la surface de façon hermétique : pas d'oxydation blanche, pas de cloquage, même après plusieurs hivers.
La clientèle pisciacaise est imprégnée d'automobile. Les carrossiers et préparateurs nous confient des jantes en sortie de réparation et des trains complets. Les industriels et fabricants liés à la filière auto poussent des pièces alu et des roues à laquer. Les métalliers et serruriers complètent ponctuellement la demande. Et les particuliers de Poissy, dans une ville d'usine où l'on aime les belles mécaniques, viennent raviver ou changer la teinte de leur jeu de jantes.
Notre atelier de Bruyères-sur-Oise (95820) se trouve à 35 km de Poissy (78), soit environ 42 min par A15 puis A14. Nous organisons une tournée régulière dans le secteur pour l'enlèvement et la restitution.
Dans une ville d'automobile comme Poissy, les carrossiers et préparateurs apprécient un finisseur proche : à 42 min par l'A14, nous organisons l'enlèvement des trains de jantes et rendons les roues laquées, prêtes à remonter, sans immobiliser le véhicule plus que nécessaire à l'atelier.
Fourchette indicative — devis personnalisé gratuit sous 24 h.
Finition lisse, satinée, brillante ou texturée, dans la teinte RAL ou NCS de votre choix, effets métallisés et patines possibles.
Explorer les teintes RAL & NCSOui, Poissy est à 35 km, 42 min par l'A14 puis l'A15. Nous organisons un enlèvement, notamment des trains de jantes pour les carrossiers et préparateurs du secteur, ou vous déposez vos roues nues à l'atelier. Les jantes repartent thermolaquées, prêtes à équilibrer. Délai annoncé clairement au devis.
Tout à fait. Après sablage, l'ancienne finition disparaît, ce qui permet de passer d'un gris d'origine à un noir, un anthracite ou une teinte plus typée, dans toute la palette RAL & NCS. Beaucoup d'amateurs de mécanique à Poissy en profitent pour personnaliser leurs roues avec un rendu net et uniforme.