Thermolaquage premium · Île-de-France
Thermolaquage premium · Île-de-France
Une jante moto alliage reconditionnée pour Vincennes, c'est une roue avant ou arrière remise à neuf pour une ville résidentielle prisée à l'est de Paris.
Une jante moto alliage reconditionnée pour Vincennes, c'est une roue avant ou arrière remise à neuf pour une ville résidentielle prisée à l'est de Paris. À bâtons ou à rayons, votre jante est sablée jusqu'au métal puis thermolaquée dans la teinte choisie. Entre le château fort, les allées du Bois de Vincennes où l'on roule au calme et les rues bourgeoises proches de Saint-Mandé, la ville voit circuler de beaux roadsters et customs entretenus. Notre atelier de Bruyères-sur-Oise les reçoit à 55 minutes par l'A4, l'A86 puis l'A1, pneu, roulements et disque déposés, pour un noir profond, un nacré ou un bicolore net.
Sur une jante moto à Vincennes, l'humidité du Bois, la condensation matinale sous les arbres et le sel d'hiver attaquent le vernis d'origine autour des rayons et des portées de roulement. La poussière de freinage des trajets urbains vers Paris s'agglomère près du disque et ronge la finition. Nous décapons par sablage, ou par aérogommage sur les voiles fins à bâtons délicats, puis appliquons un primaire sans zinc ni plomb avant une cuisson ajustée à la pièce pour une couche dure et continue.
Le procédé est le même pour chaque jante : décapage par sablage jusqu'au métal nu, primaire d'accrochage époxy sans zinc ni plomb, puis projection électrostatique de la poudre et passage au four — durée et température ajustées à la pièce. Les jantes doivent nous parvenir nues, sans pneu ni roulement.
Créez la moto de vos rêves en choisissant parmi plus de 200 teintes RAL, nos collections premium ou des combinaisons bicolores. Nous conseillons chaque client pour un rendu harmonieux et personnel.
Nos poudres époxy supportent des températures continues élevées avec pics thermiques résistants, ce qui les rend adaptées aux pièces proches du moteur et de la ligne d'échappement (hors collecteur direct).
Contrairement à la peinture aérosol, le thermolaquage offre des teintes profondes et éclatantes qui ne s'estompent pas sous l'effet des UV, des intempéries ou des lavages haute pression.
Vincennes réunit ferronniers d'art, architectes et particuliers exigeants, dans un cadre résidentiel recherché. Sur jantes moto, nos demandes y viennent surtout de motards possédant des machines soignées, attachés à une finition impeccable, qui roulent autant pour le plaisir au bord du Bois que pour les trajets parisiens. Ils nous confient leurs roues avant et arrière pour un noir profond, un nacré discret ou une teinte affirmée avant la belle saison.
Notre atelier de Bruyères-sur-Oise (95820) se trouve à 48 km de Vincennes (94), soit environ 55 min par A1 puis A86 puis A4. Pour ce secteur plus éloigné, nous calons une logistique d'enlèvement et de livraison au devis.
Un motard de Vincennes nous a apporté ses deux jantes à bâtons, ternies et marquées par la poussière de freinage, pour un passage en noir profond satiné. Roulements et couronne déposés en amont, les roues sont reparties avec un voile homogène, le pourtour du disque net et les portées propres, prêtes pour un remontage et un équilibrage précis des pneus.
Finition lisse, satinée, brillante ou texturée, dans la teinte RAL ou NCS de votre choix, du noir profond aux couleurs vives et effets bicolores, pour un rendu custom durable.
Explorer les teintes RAL & NCSElle favorise le ternissement et l'oxydation sous un vernis d'origine déjà fragilisé, surtout autour des rayons. Après sablage et primaire sans zinc ni plomb, la couche thermolaquée cuite à température ajustée à la pièce est bien plus étanche et résistante, et limite nettement la reprise d'oxydation au fil des saisons.
Comptez environ 55 minutes par l'A4, l'A86 puis l'A1 jusqu'à Bruyères-sur-Oise. Apportez vos jantes moto nues, pneu, roulements et disque retirés ; nous vous confirmons le délai de reconditionnement selon la teinte choisie et l'état de l'alliage.