Thermolaquage premium · Île-de-France
Thermolaquage premium · Île-de-France
À Montataire, ville sidérurgique de l'Oise marquée par l'usine ArcelorMittal et le bassin industriel de Creil, vos jantes alu subissent un environnement particulièrement exigeant : poussières métalliques, retombées atmosphériques et sel de voirie l'hiver attaquent le vernis d'origine et installent la corrosion sous les rayons.
À Montataire, ville sidérurgique de l'Oise marquée par l'usine ArcelorMittal et le bassin industriel de Creil, vos jantes alu subissent un environnement particulièrement exigeant : poussières métalliques, retombées atmosphériques et sel de voirie l'hiver attaquent le vernis d'origine et installent la corrosion sous les rayons. Notre atelier de Bruyères-sur-Oise, à 36 km par l'A16 (sortie Creil-Montataire, 42 min), thermolaque vos quatre jantes en cycle complet : décapage par sablage ou aérogommage pour retirer l'ancienne peinture et l'oxydation jusqu'au métal nu, primaire sans zinc ni plomb adapté à l'aluminium, puis poudre teintée et cuisson ajustée à la pièce. Vous récupérez des jantes au rendu uniforme, résistant aux gravillons et aux lavages haute pression, dans le coloris RAL ou NCS de votre choix, mat, satiné ou brillant.
Le climat industriel de Montataire combine humidité de la vallée de l'Oise et particules ferreuses issues du tissu sidérurgique local : déposées sur des jantes déjà éclatées par les gravillons, elles amorcent une corrosion filiforme qui décolle le vernis. Le salage hivernal des axes vers Creil et la D1016 aggrave le phénomène sur la face intérieure. Le sablage retire intégralement ces points d'oxydation avant que le primaire ne referme la surface.
Le procédé est le même pour chaque jeu : décapage par sablage jusqu'au métal nu, application d'un primaire d'accrochage époxy sans zinc ni plomb, puis projection électrostatique de la poudre et passage au four — durée et température ajustées à la pièce pour une polymérisation parfaite.
Sablage complet, primaire d'accrochage époxy sans zinc ni plomb, puis poudre cuite au four : le revêtement fait corps avec l'aluminium. Résultat homogène, sans coulure ni reprise, avec une épaisseur régulière de 60 à 80 µm sur toute la jante, y compris les rayons et le creux de barrette.
Les particules de frein brûlantes s'incrustent dans une peinture classique et ternissent vos jantes en quelques mois. Le revêtement époxy forme une barrière chimique qui se nettoie d'un coup d'éponge — vos jantes restent nettes lavage après lavage.
Sel de déneigement et fondants routiers attaquent l'aluminium nu et font cloquer les anciennes finitions. Notre traitement (sablage + primaire d'accrochage + poudre époxy) referme la surface de façon hermétique : pas d'oxydation blanche, pas de cloquage, même après plusieurs hivers.
Nous traitons les jantes des particuliers de Montataire, Nogent-sur-Oise et Saint-Leu-d'Esserent qui veulent rafraîchir un train de roues piqué ou changer de teinte après l'achat d'un véhicule d'occasion. Les garages, carrossiers et préparateurs du bassin creillois nous confient les remises en état après choc de trottoir, les passages en noir mat ou anthracite et les jantes diamantées à reprendre. Chaque jeu est démonté, traité nu, puis rendu prêt à remonter pneus et valves.
Notre atelier de Bruyères-sur-Oise (95820) se trouve à 36 km de Montataire (60), soit environ 42 min par A16 puis sortie Creil-Montataire. Nous organisons une tournée régulière dans le secteur pour l'enlèvement et la restitution.
Depuis l'A16, la sortie Creil-Montataire vous met à 42 minutes de notre cabine de Bruyères-sur-Oise. De nombreux clients du secteur de Creil et de Nogent-sur-Oise déposent leurs jantes le matin et profitent du trajet pour grouper plusieurs jeux. Nous travaillons selon les référentiels Qualicoat et ISO 12944, garants d'une adhérence durable du film de poudre sur aluminium.
Fourchette indicative — devis personnalisé gratuit sous 24 h.
Finition lisse, satinée, brillante ou texturée, dans la teinte RAL ou NCS de votre choix, effets métallisés et patines possibles.
Explorer les teintes RAL & NCSComptez en général trois à cinq jours ouvrés une fois vos jantes nues déposées à l'atelier de Bruyères-sur-Oise. Le délai couvre le sablage, l'application du primaire sans zinc ni plomb, la poudre et la cuisson ajustée à la pièce. Nous confirmons la date précise au dépôt selon le planning.
Oui, les pneus, valves et masses d'équilibrage doivent être retirés pour que le sablage et la cuisson traitent l'aluminium nu sans risque. Votre garage à Montataire ou Creil peut s'en charger ; nous pouvons aussi vous orienter vers un monteur partenaire. Vous récupérez ensuite vos jantes prêtes à rechausser.