Thermolaquage premium · Île-de-France
Thermolaquage premium · Île-de-France
Vos jantes alu sont reprises à neuf à Champagne-sur-Oise, à seulement 11 km et 15 minutes de notre atelier de Bruyères, via la RD4 puis l'A16 à l'échangeur de Persan.
Vos jantes alu sont reprises à neuf à Champagne-sur-Oise, à seulement 11 km et 15 minutes de notre atelier de Bruyères, via la RD4 puis l'A16 à l'échangeur de Persan. Entre la zone industrielle du Paradis et les ateliers de chaudronniers et métalliers de la commune, nous recevons aussi bien des lots de jantes que des roues unitaires. Chaque voile est sablé jusqu'au métal nu, recouvert d'un primaire époxy d'accrochage, puis cuit dans la teinte voulue. La proximité immédiate est un vrai atout pour les pros : vous déposez le matin, vous repartez sans immobiliser un véhicule plusieurs jours pour un simple transport.
À proximité de la zone du Paradis et des voies poids lourds qui longent l'Oise, les jantes ramassent une poussière de frein agressive et le sel de déneigement de l'hiver. Ce cocktail attaque l'alu sous le vernis et fait blanchir les jantes ; seul un sablage intégral repart sur une base saine avant relaquage.
Le procédé est le même pour chaque jeu : décapage par sablage jusqu'au métal nu, application d'un primaire d'accrochage époxy sans zinc ni plomb, puis projection électrostatique de la poudre et passage au four — durée et température ajustées à la pièce pour une polymérisation parfaite.
Sablage complet, primaire d'accrochage époxy sans zinc ni plomb, puis poudre cuite au four : le revêtement fait corps avec l'aluminium. Résultat homogène, sans coulure ni reprise, avec une épaisseur régulière de 60 à 80 µm sur toute la jante, y compris les rayons et le creux de barrette.
Les particules de frein brûlantes s'incrustent dans une peinture classique et ternissent vos jantes en quelques mois. Le revêtement époxy forme une barrière chimique qui se nettoie d'un coup d'éponge — vos jantes restent nettes lavage après lavage.
Sel de déneigement et fondants routiers attaquent l'aluminium nu et font cloquer les anciennes finitions. Notre traitement (sablage + primaire d'accrochage + poudre époxy) referme la surface de façon hermétique : pas d'oxydation blanche, pas de cloquage, même après plusieurs hivers.
Champagne-sur-Oise compte des industriels, des chaudronniers et des métalliers-serruriers, notamment autour de la zone du Paradis, ainsi que des particuliers. Les pros nous confient des séries de jantes à standardiser en teinte, tandis que les particuliers viennent rénover ou personnaliser les roues d'un véhicule du quotidien.
Notre atelier de Bruyères-sur-Oise (95820) se trouve à 11 km de Champagne-sur-Oise (95), soit environ 15 min par RD4 puis A16 (échangeur de Persan). Enlèvement et livraison se calent facilement sur rendez-vous, selon votre planning.
Nous rénovons couramment des jantes alu de Champagne-sur-Oise : sablage complet, primaire époxy sans zinc ni plomb, cuisson ajustée à la pièce et teinte RAL ou NCS homogène sur l'ensemble du jeu, portées comprises.
Fourchette indicative — devis personnalisé gratuit sous 24 h.
Finition lisse, satinée, brillante ou texturée, dans la teinte RAL ou NCS de votre choix, effets métallisés et patines possibles.
Explorer les teintes RAL & NCSOui. À 11 km et 15 minutes par la RD4 puis l'A16, nous traitons aussi bien des jeux unitaires que des séries pour garages et carrossiers. Sablage, primaire époxy et teinte au four sont appliqués de façon homogène sur tout le lot.
Oui. Le sel et la poussière de frein s'infiltrent sous l'ancienne laque et corrodent l'alu. Un simple ponçage ne suffit pas : nous sablons la jante jusqu'au métal nu avant d'appliquer le primaire époxy, gage de tenue durable.