
L'escalier métallique dessert les niveaux d'un site de production : volée droite vers une mezzanine, escalier de secours en façade, palier d'accès machine.
L'escalier métallique dessert les niveaux d'un site de production : volée droite vers une mezzanine, escalier de secours en façade, palier d'accès machine. C'est le quotidien des industriels, fabricants et chaudronniers concentrés à Gonesse, près de l'A1. À 32 minutes de notre atelier de Bruyères-sur-Oise, nous traitons ces structures de circulation verticale — limons, marches, contremarches, paliers — dans notre cabine 7 × 3 × 4 m qui accepte une volée entière. Métalliers, carrossiers et chaudronniers du secteur nous confient escaliers industriels et colimaçons, que l'on rend antidérapants et durables face à l'environnement d'usine.
Un escalier d'usine encaisse le ruissellement de chariots, l'abrasion des semelles chargées sur le giron et les projections corrosives propres aux ateliers. À Gonesse, les escaliers de secours extérieurs subissent en plus pluie et sels. Nous décapons par sablage, appliquons un primaire sans zinc ni plomb, puis thermolaquons avec une cuisson ajustée à l'épaisseur du limon. La finition antidérapante se concentre sur l'arête de marche, première zone d'usure d'un escalier de circulation intensive.
Chaque escalier suit la même rigueur : sablage du métal à nu — l'ouvrage de grande dimension passe en cabine 7 × 3 × 4 m — primaire d'accrochage époxy sans zinc ni plomb, projection électrostatique d'une poudre de qualité architecturale puis cuisson au four, durée et température ajustées à la pièce.
Notre cabine de sablage de 7 × 3 × 4 m et notre four de polymérisation accueillent des pièces de grande envergure : portails coulissants, garde-corps de balcon, structures métalliques assemblées.
Pour les environnements agressifs (milieu marin, industriel, enterré), nous mettons en œuvre une préparation rigoureuse (sablage SA 2.5/SA 3), un primaire d'accrochage adapté et un thermolaquage époxy, dans le respect de la norme ISO 12944 catégorie C5-M.
Nous garantissons une constance de teinte et d'épaisseur d'un lot à l'autre grâce à nos procédures de contrôle qualité : mesure d'épaisseur systématique, test d'adhérence et archivage des paramètres de cuisson.
Gonesse regroupe industriels, fabricants, chaudronniers et métalliers-serruriers : ceux qui conçoivent et posent les escaliers de circulation interne des sites d'activité. Vous mécano-soudez des volées porteuses, vous remettez à neuf des escaliers de secours, vous équipez des mezzanines. Nous échangeons en termes de charge d'exploitation, de garde au feu et d'antidérapance, et nous synchronisons la finition sur votre planning. La structure repart thermolaquée, prête à monter sur le site.
Notre atelier de Bruyères-sur-Oise (95820) se trouve à 27 km de Gonesse (95), soit environ 32 min par A1 sortie Gonesse. Nous organisons une tournée régulière dans le secteur pour l'enlèvement et la restitution.
Pour des chaudronniers et fabricants du bassin de Gonesse et de l'A1, nous thermolaquons des escaliers de secours et des volées de mezzanine à limons soudés. Le format de la cabine autorise une finition d'un seul tenant, garantissant une teinte continue du pied au palier, sans raccord visible entre éléments de structure.
Tenue durable en intérieur comme en extérieur, finition mate, satinée ou texturée antidérapante, teinte RAL ou NCS exacte, sur limon, marches, contremarches et palier.
Explorer les teintes RAL & NCSOui. Le sablage retire la rouille et l'ancien revêtement jusqu'au métal nu, puis nous posons un primaire sans zinc ni plomb avant thermolaquage. La structure repart assainie et protégée, prête à reprendre son service de circulation extérieure sur votre site de Gonesse.
Oui. Le thermolaquage cuit forme un film dense, insensible aux huiles et solvants courants d'atelier. Associé au primaire sans zinc ni plomb et à une finition texturée sur le giron, il garde son accroche antidérapante malgré les passages chargés répétés.